A BYD chegou ao Brasil e impulsionou uma mudança no mercado de carros eletrificados (híbridos e elétricos) do país. O próximo passo da trajetória da gigante chinesa por aqui é o início da fabricação local de veículos em 2024.
Para dar o pontapé inicial, a montadora decidiu investir R$ 3 bilhões em uma antiga planta da Ford em Camaçari, na Bahia. Serão três instalações dedicadas à produção de carros, baterias e chassis de ônibus e caminhões.
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Quais carros a BYD vai produzir na Bahia?
Por enquanto, a fabricante chinesa escolheu dois modelos populares no mercado nacional para a produção local: um híbrido e outro totalmente elétrico.
- O primeiro elétrico da BYD montado no Brasil será o Dolphin, lançado oficialmente no fim de junho por aqui — em agosto e setembro, o “Golfinho” chinês foi carro elétrico mais vendido do Brasil com folga e acaba de ganhar uma versão mais potente e com mais autonomia.
- O SUV híbrido Song Plus será o segundo automóvel da BYD montado no Brasil. O utilitário também costuma aparecer entre os híbridos mais vendidos do país.
A estratégia da empresa é começar a sua linha de montagem brasileira com um carro elétrico menos caro e uma opção um pouco mais premium com o Song Plus. A expectativa é que a montagem nacional impulsione ainda mais as vendas dos veículos.
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Produção nacional pode baixar os preços?
A montagem dos automóveis da BYD no Brasil também pode impactar nos preços, quem sabe até deixando o Dolphin e o Song Plus mais baratos. No entanto, ainda é cedo para previsões.
Atualmente, o Dolphin é vendido por R$ 149.800, enquanto o “primo” Song Plus DM-i custa R$ 269.990 (com previsão de redução para R$ 229.990 ainda em outubro).
Quando começa a produção de carros da BYD no Brasil?
A previsão é que a empresa comece a produção da dupla de veículos no Brasil no segundo semestre de 2024. A data oficial ainda não foi divulgada pela empresa.
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